Марка автомобильных аккумуляторов Зверь

В последнее время радует довольно большой выбор аккумуляторов российского производства на прилавках магазинов. В большинстве своём, конечно, все они сделаны на импортном оборудовании и в соответствии с технологиями зарубежных компаний. Но выпущены они у нас в стране и цена этих АКБ более демократичная, нежели у аккумуляторов, ввезённых из-за границы.

Особенности и характеристики аккумуляторов Зверь

Причём многие российские производители выпускают разные типоразмеры аккумуляторных батарей.

Поэтому можно найти модели АКБ не только для отечественных автомобилей, но также европейских и азиатских, которых на наших дорогах огромное количество.

Сегодня мы познакомимся с представителем отечественной аккумуляторной промышленности – АКБ Зверь производства компании АкТех.

Компания-производитель

История современной компании АкТех начинается в 1934 году. Тогда правительство СССР даёт распоряжение о строительстве на востоке страны завода по выпуску аккумуляторных батарей и гальванических элементов.

Этот завод был спроектирован Гидроэнергопромом Наркомата Тяжёлой Промышленности Советского Союза. Строительство завода было завершено в 1938 году в городе Свирске (Иркутская область). Аккумуляторный завод получил название «ВостСибЭлемент».

Во время Отечественной войны здесь был развернут эвакуированный Ленинградский завод автомобильных аккумуляторов. В Свирске производились АКБ для нужд фронта. После окончания войны началось полноценное развитие «ВостСибЭлемент». Так, что продолжалось до 90-х годов прошлого столетия.

Предприятие вместе со всей страной переживает тяжёлый переходный период. В 1999 году его покупает группа инвесторов и восстанавливает здесь производство аккумуляторов.

Позднее компания была переименована в «Аккумуляторные технологии» (сокр. АкТех). Если вам интересно, то по указанной ссылке рассказывается о технологии их производства и выпускаемых моделях.

Технолгии и особенности

В аккумуляторах, выпускаемых под маркой Зверь, реализован ряд технологических решений. Некоторые из них являются широко распространёнными, некоторые являются собственными наработками предприятия АкТех.

  • Гибридная технология Ca Plus;
  • Высечная технология производства электрода Expanded metal (ExMET);
  • Оптимизированная геометрия электродов PowerPass;
  • Технология повышения энергоёмкости Tetra Oxide Power (TOP);
  • Кремниевая технология укрепления активной массы;
  • Профиль электрода в виде шахматной пластины (ChessPlate);
  • Крышка с лабиринтной системой Complete Maintenance-Free;
  • Полюсные выводы УниКлеммы;
  • Индикатор заряда аккумулятора Magic Eye;
  • Полиэтиленовый сепаратор конвертного типа;
  • Моноблок из полипропилена T-max высокой прочности.

Теперь рассмотрим их подробнее.

Гибридная технология Ca Plus

Гибридная технология является развитием кальциевой Ca-Ca и предназначена для ухода от недостатков последней. В этом случае решётки положительных электродов делаются из сплава свинца с сурьмой.

Это делает автомобильный аккумулятор Зверь более устойчивым к глубоким разрядам. Решётки отрицательных электродов выполняются из сплава свинца с кальцием.

Это снижает саморазряд и испарение воды из электролита в результате электролиза.

Получается такой симбиоз кальциевой и сурьмянистых технологий, который даёт следующие плюсы:

  • Снижаются потери воды из электролита;
  • Стойкость к глубокому разряду;
  • Низкая степень саморазряда.

Производство электродов по технологии Expanded metal (ExMET)

Expanded Metal (сокр. ExMET) представляет собой прогрессивный метод производства решёток отрицательных электродов. Благодаря такой обработке пластины обладают более жёсткой структурой и устойчивы к коррозии. Кроме того, на выходе получаются более высокие эксплуатационные характеристики.

Плюсы ExMET:

  • Повышенная прочность электродов;
  • Уменьшение коррозии пластин и выкипания электролита.

Технология Tetra Oxide Power (TOP)

Согласно данной технологии свинцовый порошок для активной массы электродов для автомобильных аккумуляторов Зверь готовится по методу Бартона. При этом в камеру реактора свинец в расплавленном состоянии подаётся вместе с дистиллированной водой. В результате на выходе получается высокоокисленный порошок.

И частицы этого порошка получаются в форме правильной пирамиды. Благодаря этим характеристикам свинцового порошка, паста на его основе имеет большую энергоёмкость. Обычный метод получения порошка подразумевает истирание свинца.

Пластины с активной массой из порошка по методу Бартона имеют более высокий ток по сравнению со стандартной методикой.

В качестве преимуществ технологии Tetra Oxide Power можно назвать:

  • Повышенная энергоёмкость активной массы пластин;
  • Увеличенный стартерный ток.

Оптимизированная геометрия электродов PowerPass

Положительные электроды автомобильных аккумуляторов Зверь производятся по методике под названием PowerPass, что переводится как путь тока.

Вертикальные направляющие решётки пластин делаются таким образом, чтобы они стягивались к ушку. По сравнению со стандартными пластинами ушко смещено в сторону центра.

Благодаря такой конструкции снижается внутреннее сопротивление аккумулятора, увеличивается приём заряда и отдача тока АКБ.

Плюсы технологии PowerPass:

  • Увеличенный приём заряда и пусковой ток;
  • Длительный срок службы.

Кремниевая технология SiO2-эффект для укрепления активной массы

На срок эксплуатации свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов большое влияние оказывает осыпание активной массы положительных электродов.

Производитель автомобильных аккумуляторов Зверь для решения этой проблемы реализовал на производстве кремниевую технологию под названием SiO2-эффект.

Эта технология является совместной разработкой АкТех и Института Химии Российской Академии Наук.

Согласно данной технологии в пасту для электродов добавляется диоксид кремния. Он укрепляет активную массу и увеличивает срок службы АКБ Зверь.

У этих волокон есть и ещё один эффект. Они являются порообразователем, который увеличивает адгезию и ускоряет химическую реакцию с электролитом.

В качестве плюсов технологии SiO2-эффект называются следующие:

  • Увеличенная токоотдача;
  • Расширенный диапазон рабочих температур;
  • Увеличение срока эксплуатации автомобильного аккумулятора.

Профиль электрода в виде шахматной пластины (ChessPlate)

Литье электродов для автомобильных аккумуляторов марки Зверь выполняется с применением метода ChessPlate. Это подразумевает расположение жилок пластин в шахматном порядке.

В результате улучшается сцепление активной массы с решёткой и уменьшается её осыпание. В результате повышается срок службы автомобильного аккумулятора.

Реализация этой технологии особенно актуальна для автомобильных аккумуляторов грузовых авто, где пагубное влияние на батарею оказывает сильная вибрация.

Среди преимуществ ChessPlate отмечается:

  • Понижение осыпания активной массы электродов;
  • Уменьшение коррозии токоотводов пластин.

Лабиринтная система крышки Complete Maintenance-Free

Автомобильные аккумуляторы Зверь имеют крышку с лабиринтной структурой, которая представляет собой особую систему каналов. Газы, которые образуются в процессе работы АКБ, конденсируются в этой крышке и сохраняются в аккумуляторе.

В автомобильных аккумуляторах с вентиляционными пробками, вода из электролита постепенно испаряется. То есть, уровень электролита будет постоянно понижаться. В батареях марки Зверь от этого ушли, чем продлили срок эксплуатации.

Кроме того, при неисправности в бортовой электросети и сильном газообразовании из-за высокого тока, пламегасители крышки защитят от попадания искр внутрь АКБ.

Крышка с лабиринтной системой обеспечивает:

  • Герметичность автомобильного аккумулятора;
  • Устранение снижения уровня электролита.

Полюсные выводы УниКлеммы

Компания «Ак Тех» запатентовала и использует на своих автомобильных аккумуляторах универсальные полюсные выводы УниКлеммы. Они представляют собой конус и болт, выполненные в монолитном исполнении. Это позволило расширить функциональные возможности АКБ Зверь.

Индикатор заряда аккумулятора Magic Eye

Удобный индикатор Magic Eye позволяет контролировать степень заряженности аккумуляторной батареи Зверь.

Подробнее об индикаторе заряда аккумулятора читайте в статье по ссылке.

Полиэтиленовый сепаратор конвертного типа

Сепаратор представляет собой один из важнейших элементов автомобильного аккумулятора. Его функция заключается в разделении отрицательных и положительных электродов.

На сепараторе лежит ответственность за поддержание низкого электрического сопротивления и низкого водоизмещения. Кроме того, он должен обладать высокой стойкостью к проколам. Иначе может произойти короткое замыкание (это особенно актуально при сильной сульфатации).

По этой причине для аккумуляторов марки Зверь в АкТех используют сепараторы высокого качества от мировых производителей.

Корпус из полипропилена T-max

При производстве корпусов АКБ Зверь используется сополимер полипропилена высокого качества. Эти корпуса для автомобильных аккумуляторов производятся на предприятии АкТех в отдельной цехе пластиковых изделий.

Для этого используются современные термопластавтоматы компаний LG и Windsor.

Корпуса для аккумуляторных батарей Зверь имеют высокую прочность к механическому воздействию и стойкость к температурам от -50 до 100 градусов Цельсия.

Линейка аккумуляторов Зверь

В серии аккумуляторных батарей Зверь можно выделить три основные модификации:

  • Зверь;
  • Зверь Азия;
  • Зверь ТТ.

Первая группа аккумуляторов представляют собой модели Зверь ёмкостью от 55 до 90 А-ч, имеющие типоразмер, который позволяет использовать их на отечественных и европейских автомобилях.

Модели серии Зверь Азия предназначены для использования на легковых автомобилях азиатского производства. Эти автомобильные аккумуляторы производятся в соответствии с требованиями японского промышленного стандарта JIS.

Модели АКБ группы Зверь ТТ предназначены для использования на коммерческих транспортных средствах, грузовых автомобилях, специальной технике. Эти автомобильные аккумуляторы отличает увеличенная ёмкость и пусковой ток, а также более длительный срок службы.

Маркировка и дата изготовления аккумуляторов Зверь

На изображении ниже представлен образец этикетки с информацией об аккумуляторе Зверь.

Как сообщает сам производитель на своём сайте, на этикетке должна присутствовать следующая информация:

  • Страна, адрес, название производителя;
  • Дата изготовления АКБ;
  • Маркировка автомобильного аккумулятора;
  • Обозначение технических условий;
  • Номинальная ёмкость в ампер-часах и номинальное напряжение в вольтах;
  • Разрядный ток в амперах (приводится по европейскому стандарту EN);
  • Вес аккумулятора;
  • Полярность;
  • Необходимые указания по безопасности.

Аккумуляторные батареи Зверь имеют маркировку вида 6СТ-АЗУ, что является стандартом в соответствии с ГОСТ 959-2002. Подробную информацию о маркировке автомобильных аккумуляторов вы можете узнать по приведённой ссылке.

Дата изготовления аккумулятора Зверь находится на верхней части корпуса. Маркировка делается вида 10 07, где первые две цифры – номер месяца, последние две цифры – номер года. В указанном примере – октябрь 2007 года.

Отзывы владельцев

Отзывов об аккумуляторах Зверь в интернете достаточно много. Примерный результат – 70 положительных на 30 отрицательных. Что касается срока службы АКБ, то он составил 3−4 года. Причём здесь интересно то, что это зафиксировано в положительных и в отрицательных оценках. Также на срок службы не повлияло наличие и отсутствие обслуживания аккумулятора.

Ещё один момент, который прослеживается во многих отзывах, хорошая работа на морозе. Люди из северных регионов стране писали о нормальном запуске при 20−25, и иногда 30−35 мороза. Среди отрицательных отзывов можно встретить случаи смерти Зверя в течение первых двух лет эксплуатации. Сложно сказать, что стало причиной таких случаев.

По гарантии владельцы их не сдавали, а просто покупали другой. Для выработки ресурса 2 года мало, а заводской брак открылся бы гораздо раньше. Может быть, действительно попадались некачественные партии АКБ.
Отдельно стоит отметить доступную цену аккумуляторных батарей Зверь.

На сегодняшний день (январь 2016) цена в интернет-магазинах на ходовые модели ёмкостью 55−70 А-ч лежит в пределах 3700−4200 рублей. Это не самые низкие цены на рынке. Есть и более дешёвые батареи отечественных производителей, но все равно цена привлекательнее импортных аналогов.

Если Вам есть, что сказать об эксплуатации автомобильных аккумуляторов марки Зверь, то можно сделать это в комментариях.

Читайте также:  Аккумулятор westa и другие украинские марки

Источник: http://akbinfo.ru/vybor/avtomobilnyj-akkumulyator-zver.html

Аккумулятор «Зверь»: отзывы экспертов :

Российская компания «Зверь» выпускает различные аккумуляторы с емкостс ью от 10 до 100 Ач. Пороговое напряжение у некоторых батарей достигает 13 В. Многие эксперты положительно отзываются о моделях. Однако важно учитывать параметры конкретного аккумулятора.

Мнения о модели «Зверь 60.0»

Аккумулятор «Зверь 60» отзывы от специалистов получает в основном положительные. В первую очередь они отмечают прочность корпуса. Верхняя крышка фиксируется надежно. В данном случае повредить пластины внутри корпуса довольно сложно.

Если говорить про параметры, то емкости имеется целых 50 Ач. Еще аккумулятор «Зверь 60» отзывы позитивные заслуживает за высокое входное напряжение на уровне 14 В. Система рекомбинации работает хорошо. Минимальная допустимая температура батареи равняется -30 градусов.

Продается представленный аккумулятор по цене от 4600 руб.

Модель 60.1 (аккумуляторы «Зверь»): цена, отзывы, параметры

Это универсальный и надежный аккумулятор. Отзывы экспертов говорят о том, что его можно использовать даже для резервного питания. Отличительной чертой модели считается высокий параметр внутреннего сопротивления. Как утверждают специалисты, проблемы с быстрой разрядкой встречаются нечасто. Система рекомбинации у них установлена стандартного типа.

Всего у модели имеется две клеммы. Непосредственно нижняя пластина изготовлена из свинца. Параметр минимальной допустимой температуры батареи равняется -24 градусов.

Для аварийного освещения указанный аккумулятор слабоват. Электролит у модели применяется серии РР. Как утверждают специалисты, клеммы надежно защищены, аккумулятор способен прослужить много лет.

На автомобильном рынке он продается по цене от 4600 руб.

Описание аккумуляторов «Зверь Азия 58»

Это мощный и недорогой аккумулятор «Зверь Азия». Отзывы экспертов говорят о том, что в нем используется качественный электролит. Однако недостатки у модели все-таки есть. В первую очередь аккумулятор «Зверь» отзывы негативного характера получает за то, что пластины применяются малой ширины. Двухпроводная клемма у батареи порой может окисляться.

Однако надо упомянуть, что преимуществ у аккумуляторов припасено достаточно. В первую очередь они абсолютно не боятся морозов. В данном случае электролит надежно защищен. Как утверждают специалисты, пластины обработаны серной кислотой. Плотность энергии у аккумуляторов очень высокая. Сверху крышка крепится надежно. Продаются представленные батареи по цене от 4800 руб.

Обзор модели «Зверь 55»

Аккумулятор «Зверь 55» отзывы от специалистов получает разные. Некоторые указывают на слабую планку у модели. Корпус батареи изготовлен из синтетической смолы.

В данном случае плотность энергии не сильно высокая. Однако важно отметить и преимущества батарей. В первую очередь аккумулятор «Зверь 55» отзывы заслуживает за высокую емкость.

Прослужить батарея способна очень долго. Пороговое напряжение модели равняется 10 В.

Эксплуатировать ее можно даже в наклоненном положении. Показатель минимальной допустимой температуры равняется -10 градусов. Для систем безопасности аккумуляторы не подходят. Заряжаются они довольно долго. Однако важно упомянуть о качественной системе рекомбинации. Параметр внутреннего сопротивления равняется 30 Ом. Купить эти батареи на автомобильном рынке можно всего за 3800 руб.

Мнение о модели «Зверь 65.0»

Эти аккумуляторы (автомобильные) «Зверь» отзывы получают за свою прочность и надежные клеммы. Как утверждают специалисты, они редко окисляются. В данном случае пластины обработаны серной кислотой. При необходимости заряжать модель разрешается под любым углом. Однако важно отметить, что емкость данного аккумулятора равняется только 22 Ач.

Для геофизического оборудования модель не подходит. Плотность энергии у батареи довольно большая. Саморазряд в данном случае зависит от погодных условий. Параметр минимальной допустимой температуры равняется 30 градусов.

Крышка в данном случае покрыта пластиком. Также эксперты отмечают высокое качество сепаратора, а располагается за пластинами. Электролит в батарее применятся серии РР. Купить этот аккумулятор в магазине можно за 4500 руб.

Отзывы специалистов о модели «Зверь 77.0»

Это компактные и недорогие для авто аккумуляторы «Зверь». Отзывы специалистов говорят об их универсальности и надежности. Если обсуждать минусы, то можно отметить только низкий параметр допустимой температуры. Во время сильных морозов батарею заряжать категорически запрещается. Параметр порогового напряжения аккумулятора составляет 8 В.

Непосредственно емкость батареи равняется 66 Ач. Работать модель может в различных режимах. Также аккумулятор «Зверь» отзывы получает за низкий уровень саморазряда. В качестве аварийного освещения модели использовать очень просто.

Клеммы в данном случае обработаны серной кислотой. Электролит стандартно используется серии РР. Продаются аккумуляторы на автомобильном рынке по цене от 4300 руб.

Описание аккумуляторов «Зверь 95.0»

Эти аккумуляторы (автомобильные) «Зверь» отзывы от экспертов получают за качественную систему рекомбинации. В данном случае она используется с двумя предохранителями. Сепаратор в устройстве имеется волокнистого типа. Предельная емкость батареи находится на уровне 50 Ач. Электрик в данном случае применяется серии РР.

Срок службы представленных аккумуляторов не превышает пять лет. Продается модель с прочными пластинами. Клеммы обработаны диоксидом свинца. Как утверждают специалисты, использовать модели можно под различными углами наклона.

Допустимая минимальная температура батареи равняется целых -30 градусов. Уровень саморазряда у представленных аккумуляторов очень низкий. Устанавливаются батареи в машину без каких-либо проблем. Если верить экспертам, то вероятность утечки электролита очень мала.

Приобрести представленный аккумулятор пользователь может за 4900 руб.

Обзор модели «Зверь 95.1»

Это мощный и емкостный аккумулятор «Зверь». Отзывы экспертов говорят о том, что он обладает низким уровнем саморазряда.

  1. Также к этому следует прибавить высокий уровень порогового напряжения.
  2. Таким образом, подзаряжается батарея очень быстро. Если верить экспертам, то при морозе модель использовать разрешается. Пластины в корпусе располагаются за сепаратором.
  3. Система рекомбинации производителем предусмотрена с двумя предохранителями.
  4. Сепаратор у модели используется стандартного волокнистого типа.

В буферном режиме батарея способна работать на полную мощность. В качестве аварийного освещения батарею использовать разрешается.

Если говорить про параметры, то специалисты отмечают небольшой объем электролита. Пороговое напряжение аккумулятора не превышает 12 В. Клеммы в данном случае обработаны диоксидом свинца.

Продается в магазинах модель по цене от 4500 руб.

Мнение о модели «Зверь 92.2»

Этот аккумулятор «Зверь» отзывы в первую очередь получает за высокую емкость. Таким образом, уровень саморазряда у него очень низкий. Как утверждают специалисты, электролит предусмотрен качественный.

Также важно упомянуть о системе рекомбинации, которая включает в себя два предохранителя. В буферном режиме модель способна использоваться непродолжительное время.

Параметр порогового напряжения — не более 10 В. В данном случае клеммы обработаны диоксидом свинца. Показатель минимальной допустимой температуры находится на уровне -25 градусов. Заряжать модель разрешается в любом положении. Однако делать это можно только постоянным током. Продаются на прилавках данные батареи по цене от 4300 руб.

Отзывы специалистов о модели «Зверь 190.1»

Эти аккумуляторы отзывы чаще всего получают за качественные пластины. Электролит в представленной модели применяется серии РР. Срок службы, указанный производителем на упаковке, — пять лет. Продаются данные батареи с надежной системой рекомбинации.

Если верить специалистам, то предохранители работают должным образом. Всего у модели имеется один сепаратор. Используется он волокнистого типа и ломается очень редко. В буферном режиме модель работает без проблем. Продаются данные аккумуляторы на прилавках магазинов по цене от 4600 руб.

Источник: https://www.syl.ru/article/238844/new_akkumulyator-zver-otzyivyi-ekspertov

Что за зверь такой автомобильный аккумулятор Зверь?

Производство аккумуляторных батарей в России имеет свою славную и давнюю историю. Миллионы аккумуляторов получают свою жизнь на российских заводах каждый год

И если Российская промышленность в каких-то сегментах и уступает западному производству, то с аккумуляторами у нас полный порядок.

За последнее десятилетие наши аккумуляторные заводы не только очухались от катастрофических последствий девяностых, но и сумели достичь новых высот в своём деле – была произведена модернизация производства, успешно внедрены новые технологии.

Более того, наряду с аккумуляторными заводами, получившими второе дыхание, в России воздвигнуты новые – такие, например, как жигулёвский Аком, нижегородский Тубор, тюменский Алькор. рязанский Тангстоун.

Мы не то, чтобы впереди планеты всей в аккумуляторном деле, но и не отстаём, производим, учимся, импортозамещаем. Тем более приятно осознавать, что в наступающие нелёгкие времена подорожавшему импорту есть достойная альтернатива – наши российские аккумуляторы.

  1. И особой яркой звездой на аккумуляторном небосклоне светится российская аккумуляторная звездочка с убедительным и грозным именем Зверь производства сибирской аккумуляторной компании АкТех.
  2. История этого старейшего российского аккумуляторного предприятия начинается в 1934 г. с
  3. Постановления Совета Труда и Обороны СССР о строительстве на Востоке страны завода гальванических элементов и батарей.
  4. И уже в 1938 г. по проекту Гидроэнергопрома Наркомата Тяжелой Промышленности СССР построен Свирский Аккумуляторный Завод «ВостСибЭлемент».

Потом была война и в Свирск для производства батарей для фронта был эвакуирован Ленинградский завод автомобильных аккумуляторов. После возвращения к мирной жизни предприятие продолжало развиваться и крепнуть вплоть до лихих 90-х. Несколько лет поиска себя в новых условиях и 1999 г.

, когда новая команда управленцев приобретает крупнейшую из свирских аккумуляторных компаний, переименованную позже в «АККУМУЛЯТОРНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ». Производство полностью восстановлено на оборудовании EXIDE в бывшем цехе серебряно-цинковых батарей. Новые управленцы, новые идеи, новая энергия, новое имя аккумулятора АкТех.

Но команда не стоит на месте, внедряются новые технологии, усовершенствуется и модернизируется производство. И как закономерный результат – получите и распишитесь – новый аккумулятор Зверь. Почему Зверь?

Да потому, что этот аккумулятор изготовлен по последнему слову аккумуляторной моды, заключает в себе бешенные токи, крутит, живуч и ведёт себя как настоящий Зверь. Не знаем, кому пришла в голову идея такого креативного названия, но то, что именно так и следовало наименовать новый аккумулятор, это абсолютно точно.

Кремниевая технология укрепления активной массы SiO2-эффект

• Повышает токовые характеристики • Увеличивает температурный диапазон

Читайте также:  Чем хорош "Курский аккумулятор"?

• Увеличивает срок службы АКБ

Одним из главных факторов, ограничивающих срок службы стартерных свинцово-кислотных аккумуляторов, является «осыпание» положительной активной массы электродов.

В аккумуляторных батареях марки «ЗВЕРЬ» эта проблема решена за счет использования уникальной запатентованной кремниевой технологии «SiO2-эффект». Технология разработана совместно с Институтом Химии РАН.

Добавление диоксида кремния в состав пасты существенно укрепляет активную массу на электродах, продляя срок службы батареи.

Также в состав пасты добавляются специально обработанные синтетические волокна, которые значительно усиливают контакт и сцепление активной массы с тоководом.

Модифицированные волокна выступают и в качестве усилителя порообразования, которое, в свою очередь, повышает способность массы к адгезии и химическому взаимодействию в активной среде.

Гибридная технология «Calcium Plus» (Ca/Sb)

• Значительно снижает потерю воды • Повышает устойчивость к глубоким разрядам

• Обеспечивает пониженный саморазряд

Положительные пластины АКБ состоят из сплава свинца с сурьмой, (как и в обычных малосурьмянистых батареях, устойчивых к глубоким разрядам зимой).

Отрицательные же пластины изготовлены по технологии ExMET из свинцово-кальциевого сплава, обеспечивающего низкий саморазряд батареи и исключающего потерю воды из-за электролиза.

Таким образом, гибридная технология Са+ объединяет в себе лучшие свойства обеих технологий и исключает характерные недостатки малосурьмянистых и полностью кальциевых аккумуляторов.

Технология повышения энергоёмкости Tetra Oxide Power (TOP)

• Увеличивает энергоемкость активной массы
• Повышает стартерные токи

Технология Tetra Oxide Power (TOP) — это процесс приготовления свинцового порошка (основного компонента активной пасты), заключающийся в использовании так называемого процесса Бартона, при котором расплавленный свинец подается в камеру реактора одновременно с холодной дистиллированной водой.

В результате получается высокоокисленный порошок свинца, частицы которого имеют единую тетрагональную форму (в виде правильной пирамиды).

Паста на основе этого порошка является более энергоемкой, а пластины обладают высокими токовыми характеристиками в сравнении с пластинами, изготовленными из порошка, полученного в результате механической обработки (истирания).

Высечная технология изготовления электрода ExMET (Expanded metal)

• Снижает корозию и выкипание
• Повышает прочность и надёжность электродов

ExMET (Expanded Metal) — прогрессивная технология изготовления отрицательного электрода. Она основана на перфорировании металлической ленты с последующей растяжкой.

В результате этого пластины имеют более жесткую структуру, меньше подвержены коррозии и обеспечивают более высокие эксплуатационные характеристики АКБ.

Оптимизированная геометрия электродов PowerPass («Путь Тока»)

• Улучшает прием и отдачу заряда
• Увеличивает срок службы

Литье положительных электродов осуществляется по современной технологии PowerPass (путь тока), при которой вертикальные жилки решетки стягиваются к ушку пластины (которое смещено к центру по сравнению с обычной пластиной) и при этом расширяются к верху, снижая сопротивление току электронов и обеспечивая улучшенный прием и отдачу заряда батареей.

Профиль электрода ChessPlate («Шахматная пластина»)

• Снижает осыпание активной массы
• Снижает коррозию токоотвода

При литье электродов с использованием технологии ChessPlate (шахматная пластина) жилки пластины разносятся в плоскости в шахматном порядке, благодаря чему активная масса лучше держится на электроде и не осыпается.

Благодаря этому аккумулятор служит гораздо дольше. Это особенно важно в большегрузной технике, подверженной сильным вибрациям.

Лабиринтная крышка Complete Maintenance-Free

• Обеспечивает герметичность и непроливаемость АКБ
• Предотвращает «выкипание» электролита

В АКБ «ЗВЕРЬ» применяется специальная «лабиринтная» крышка, содержащая систему каналов, в которых газы, образовавшиеся в процессе работы АКБ, конденсируются и остаются в батарее — в отличие от АКБ с вентиляционными пробками, где они просто испаряются, постоянно снижая общий уровень электролита.

Такая конструкция крышки способствует сбережению воды, продляя срок службы АКБ.

А в случаях, когда неисправность электросистемы автомобиля приводит к бурному газообразованию из-за превышающих токов системы, предусмотренные в конструкции крышки «пламегасители» обеспечат полную пожарную безопасность батареи.

Моноблок из высокопрочного сополимера полипропилена T-max

• Обеспечивает морозоустойчивость и ударопрочность

Для производства корпусов АКБ компания «Аккумуляторные технологии» использует высококачественный сополимер полипропилена от ведущих мировых производителей. В результате корпуса и крышки АКБ, производимые в собственном цехе пластмассовых изделий на высокоточных термопластавтоматах LG и Windsor, обладают высокой механической прочностью и температурной стойкостью (-50 +100°С).

Индикатор Magic Eye

Позволяет контролировать состояние заряженности аккумулятора

В 2003 году АКБ «ЗВЕРЬ» стала победителем конкурса «Российская марка». АКБ «АКТЕХ» и «ЗВЕРЬ» регулярно становились победителями всероссийского конкурса «100 лучших товаров России»: «АКТЕХ» – 2001, 2003, 2004, 2006 и 2013 гг. «ЗВЕРЬ» – 2003, 2004, 2006 и 2013 гг.

С момента создания компания «АкТех» была проводником новых идей в, казалось бы, традиционной отрасли. В результате, многие инновации в производстве и маркетинге АКБ были применены в России впервые. (выделить красным)

Резюмируя вышесказанное, можно с уверенностью утверждать, что аккумуляторные технологии ( АкТех) дали нам возможность иметь дело с лучшими российскими аккумуляторами, превосходящими по техническим характеристикам большинство своих импортных собратьев.

И вот почему аккумуляторная продукция АкТех привлекает внимание и завоёвывает всё большее и большее доверие как рядовых покупателей так и крупных холдингов.

Мы же, в свою очередь, (аккумуляторная компания ЭнергоМет) делаем возможным донести лучшие российские аккумуляторы до наших друзей. Покупайте аккумуляторы ЭнергоМет от российского производителя АкТех и не забывайте, что гарантия на наши аккумуляторы повышена и составляет 4 года.

Источник: http://akb-moscow.ru/chto-za-zver-takoj-avtomobilnyj-akkumulyator-zver/

Зарядка акб Зверь

Почти год назад поменял АКБ на Зверь, теперь возник вопрос по его зарядке.Делюсь информацией которую нашёл в инете, на оф. сайте.

Зарядка аккумуляторной батареи вне автомобиля производится:при падении плотности электролита ниже 1,22 г/смЗ.при продолжительном простое автомобиля, что приводит к падению плотности электролита и, как следствие, к разряду АКБ при продолжительной безуспешной попытке завести.

Зарядный ток не должен превышать 1/10 числового значения емкости аккумуляторной батареи (например, для аккумулятора 12В, 55Ач ток заряда должен быть не более 5,5А).

Исключение составляет заряд батареи после глубокого разряда, в этом случае применяется заряд малыми токами 1,5-2А.

Во время заряда периодически проверяют напряжение аккумулятора, плотность, температуру электролита.

Если температура электролита достигает +45°С, силу зарядного тока немедленно уменьшают наполовину или прерывают заряд на время, необходимое для снижения температуры электролита до +30°С.Аккумулятор считается заряженным, если плотность электролита и напряжение остаются постоянными в течение 2 часов подряд и наблюдается равномерное выделение газов из всех секций аккумулятора.

После заряда проверьте уровень электролита в каждой секции АКБ и при необходимости долейте дистиллированной воды.

  • Взаимосвязь напряжения на полюсных выводах АКБ (при 25°С) и степени её заряженности
  • Взаимосвязь плотности электролита АКБ (при 25ºС) и степени ее заряженности
  • Зависимость плотности электролита от температуры
  • Методы заряда аккумуляторов
  • Метод заряда током постоянной силы.

Полный заряд АКБ происходит при подключении ее к источнику тока постоянной силы с напряжением до 16,2 В. Сила тока при 20-часовом заряде берется равной 1/20 Ср, а при 10-часовом — 1/10Ср (где Ср — номинальная емкость АКБ).

Преимуществом заряда током постоянной силы является возможность полного заряда батареи. Чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд. Однако, не стоит впадать в крайность — при совсем низком токе время зарядки будет несравнимо большим. Наоборот, при очень большом токе батарея «закипит» значительно быстрее, но при этом не успеет зарядиться на все 100%.

К недостаткам данного метода относятся:

необходимость стабилизации силы тока,обильное газовыделение,возможность повышения температуры.

Для снижения указанных отрицательных эффектов применяют двухступенчатый режим заряда. В течение 1-й ступени производят заряд током 0,1Ср до достижения АКБ напряжения 14,4 В. Затем продолжают заряд током, уменьшенным в 2 раза.

Метод заряда при постоянном напряжении.

Данным методом можно зарядить АКБ до 90-95% номинальной емкости. Недостаток метода — значительный нагрев батареи из-за большой силы тока в начале заряда.

Напряжение источника, к которому подключена АКБ, выдерживается постоянным.

В зависимости от величины напряжения ток может достигать в начале процесса значительной силы, а затем по мере заряда снижается до нуля. Обычно напряжение источника равно 14,6-15 В.

Есть и неклассические способы.

Метод подзаряда малым током.

Величина тока от 0,03 А до 0,5 А. Используется для компенсации тока саморазряда и поддержания АКБ в заряженном состоянии, также для восстановления ее емкости в тренировочном цикле.

Автоматический метод заряда. Современный, оптимальный метод заряда батарей, состоящий из двух этапов. На первом этапе производится заряд АКБ током постоянной силы 0,1Ср, после того как напряжение АКБ возрастет и достигнет 14,4-14,8 В (напряжения ограничения), дальнейшая подзарядка происходит при постоянном напряжении с автоматически уменьшающимся током.

Этот метод исключает отрицательные эффекты, присущие вышеперечисленным способам. Он обеспечивает автоматическое поддержание оптимальной скорости заряда, не допуская опасного для батареи перенапряжения, приводящего к обильному газовыделению и кипению электролита.

При правильно выбранном напряжении величина силы тока уменьшается до значения, компенсирующего саморазряд А=E.

PS: А этот способ зарядки взят на сайте АКОМ.
Проверить напряжение на полюсных выводах. При напряжении менее 12,6 В АКБ необходимо зарядить. Заряд АКБ необходимо проводить при температуре электролита более 0ºС.

Перед началом зарядки необходимо выкрутить заливные пробки (при их наличии) и оставить их в по-садочных гнездах крышки. По окончании заряда, прежде чем завернуть пробки, необходимо извлечь их из заливных отверстий для выхода скопившихся газов и выдержать в таком состоя-нии батарею не менее 20 минут.

Во время заряда периодически проверяйте температуру элек-тролита и следите за тем, чтобы она не поднималась выше 45ºС.

Начинать заряд рекомендуется током не более 5% от номинальной емкости в течении двух часов, с последующим повышени-ем тока зарядки до 10% от номинальной емкости (например для АКБ номинальной емкостью 55 А•ч ток зарядки равен 5,5 А).

Для эффективной и полной зарядки АКБ, изготовленных по технологии Ca/Cа зарядное устройство должно обеспечивать зарядное напряжение 16,0 В, для малосурьмянистых и гибридных батарей — 15,2В. Критерием окончания заряда является дости-жение плотности 1.27 г/см3, при невозможности контроля плотности, окончанием заряда мож-но считать падение зарядного тока до 0,5-1А и его стабилизация в течении 2-х часов.

PS: Написал в фирму АкТех с вопросом по зарядке акб Зверь 60Ач. Вот что ответили.

Читайте также:  Что из себя представляют аккумуляторы eneloop?

Заряд АКБ производить с поддержанием постоянства тока 0,1 С20 (для вашей АКБ 6,0А)до напряжения 14,4В (напряжение начала разложения воды на водород и кислород) и последующего заряда током, сниженным в 2 раза т.е.

0,05С20 (3,0А) до напряжения 16,0-16,2 В (при подключенном зарядном устройстве). Данный режим оптимален для АКБ всех исполнений (сурьмянистых, гибридных, полностью кальциевых, кальциевых с добавлением в состав токоотвода дополнительных легирующих добавок таких как серебро).

Источник: https://www.drive2.ru/l/10420164/

Автоаккумулятор Zver

Мощный и выносливый «ЗВЕРЬ» прекрасно подходит для водителей, использующих свой автомобиль на все 100%.

Благодаря гибридной технологии, усиленной формулой «SiO2-эффект», аккумулятор выдерживает любые нагрузки, будь то подогрев сидений, хорошая акустика, MP3-ресивер или сабвуфер. Несмотря на обилие электроники, «ЗВЕРЬ» будет отлично работать и в жару и в минусовые температуры.

  • — Срок службы больше в 1,5 раза*
  • — Стартерный ток больше на 23%*
  • — Работа при t° от -50 до +80°С.
  • *в сравнении с отраслевыми стандартами

 ОТЗЫВЫ ЭКСПЕРТОВ

«Cреди батарей с емкостью 60 Ач, участвовавших в тесте ЗР, самым эффективным оказываются два образца — это словенскийTAB Polar и российский «Зверь». Оба выдают по максимуму 600 А заявленного тока.

Однако, если сопоставить массу этих двух образцов, то «россиянин» явно проигрывает «словенцу» из-за чрезмерно большего (почти на целых 2 кг), чем у батареиTAB Polar, веса. По всем канонам, при столь значительном превышении массы (а, значит, и свинца внутри батареи), у «Зверя» и ток пусковой должен быть выше.

Однако в ходе теста это не подтвердилось! »  www.drive.ru «Тесты аккумуляторов 2016 года: определены лучшие АКБ с наибольшими пусковыми токами​», 2016 год

«По соотношению цены и качества- второе место. Третья позиция при проверке единым током. Пятое место по итогам всех испытаний. Общее впечатление очень хорошее.» www.battery-industry.ru  «Чьи амперы сильнее?», 2015 год

«Чтобы понять, какой аккумулятор лучше для зимы, следует обратить внимание и на такую опцию, как индикатор заряда.

Если уровень будет приближаться к минимальному, поплавок поднимется на поверхность и оповестит собственника машины о необходимости подзарядки — примером такого изделия является аккумулятор Зверь.

Кроме того, отдавайте предпочтение моделям с минимальным количеством углублений и отверстий, так как аккумулятор не должен накапливать в себе различные загрязнители.» www.365cars.ru  «НАДЁЖНЫЙ СТАРТ: ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ 2014 ГОДА»

«Аккумулятор был пятым по итогам тестирования тока холодной прокрутки при –18 ?С. Однако резервная емкость оказалась ниже, чем у конкурентов. Производитель гарантирует работу батареи «ЗВЕРЬ» в диапазоне от -50 до +80°С.» www. basetop.ru  «Рейтинг аккумуляторов, тест лучших 2014 года»

«Зверь – российская компания, которая специализируется исключительно на выпуске аккумуляторов. Качественные батареи, которые способны соперничать с именитыми европейскими производителями.

Зверь стал одним из лучших производителей российских аккумуляторов. Стоимость за 40 А/ч – порядка 3000 рублей.» www.avto-flot.

ru  «Сравнительный тест популярных аккумуляторов для автомобилей», 2014 год

«По току холодной прокрутки при –18 ºС батарея была пятой. Опуститься вниз заставила резервная емкость, которая у многих соперников оказалась выше.»  www.akb-darom.ru  «Тест аккумуляторов за 2013  год»

  • «Сибирская батарея лучше других перенесла глубокий разряд и по выдаваемому току при –30°С четвёртая, по разряду единым током при –18°С третья, а по резервной ёмкости вторая.». Журнал «За рулем» №10(952), октябрь 2010 г. Экспертиза аккумуляторов: «Осенний марафон»
  • «Обойти в турнирной таблице «медалиста» –  это что-то! Однако, «зверюге» это удалось – пусть всего на несколько сотых балла…». Журнал «За рулем» №9, сентябрь 2009 г. Экспертиза аккумуляторов: «Амперы и часы»
  • «Русский «Зверь» выдал ровно столько же пусковой мощи, сколько именитая «Варта», заметно отстав лишь по заявленному току холодной прокрутки…». Журнал «За рулем» №9, сентябрь 2008 г. Экспертиза аккумуляторов: «Плюсом вправо»
  • «Первые места по резервной емкости и при испытаниях единым током на морозе –30°С…». Журнал «За рулем» №4(910), апрель 2007 г. Экспертиза аккумуляторов: «Игра в беспроигрышную батарею»

«ЗВЕРЬ»… единственный «россиянин», достойно выдержавший многомесячные испытания как в рамках стандарта, так и вне его пределов». Журнал «За рулем» №7, 2006 г. Тест аккумуляторов: «А теперь — не для протокола…»

«Зверя» пытались заморить, но не успели: 40 минут начальной резервной емкости после подзарядок выросли аж до 116! Испытания изделие выдержало очень достойно, в том числе при запредельных температурах…». Журнал «За рулем» №5 2006 г. Тест аккумуляторов: «Не ровен ампер-час…»

Источник: http://www.aktex.ru/qa/zver.html

Различия модельного ряда 

Автомобильный аккумулятор «Зверь» – неиссякаемая энергия автомобиля Компания «АкТех» — это ведущий российский производитель автомобильных аккумуляторов на отечественном рынке.

Оснащенность высокотехнологическим оборудованием, применение инновационных технологий и штат квалифицированных сотрудников позволили «АкТех» изготовить надежный в работе автомобильный аккумулятор «Зверь».

Весь модельный ряд устройств обладает высокой мощностью и выносливостью, что выделяет их из числа прочих аккумуляторов. Все агрегаты серии способны производить значительный ток для прокрутки холодного двигателя – 467 А. Благодаря безупречным техническим характеристикам и оптимальной цене купить аккумулятор «Зверь» могут большинство российских автовладельцев.

Компания-производитель «АкТех» представляет широкую линейку данных агрегатов, которые рассчитаны на эксплуатацию в любых климатических и температурных условиях. Выпускаются в европейском и азиатском вариантах.

Модельный ряд аккумуляторов подразделяется по емкостным качествам – 55, 60, 66 и 77 Ач. Наиболее распространены – 55 и 60 Ач. Большой выбор позволяет подобрать качественный аккумулятор «Зверь» в Москве самой подходящей модификации.

Так же в производстве есть грузовые аккумуляторы до 230 ач.

Технические характеристики

Благодаря собственным разработкам автомобильный аккумулятор «Зверь» имеет отличные показатели надежности, благодаря которым так востребован среди потребителей:

Сверхпрочная механическая конструкция всех моделей аккумуляторов; высокий показатель пускового тока; способность бесперебойно выполнять свои функции при экстремальных температурах – от -50 до +50 градусов; с легкостью переносит любые вибрации и удары; постоянное совершенствование технологий производства; большой эксплуатационный ресурс; имеет длительный гарантийный термин работы – 3 года.

Преимущества автомобильных аккумуляторов «Зверь» над своими аналогами

В процессах изготовления данных агрегатов используется высокотехнологическое оборудование и самые последние разработки в сфере аккумуляторного производства. Строжайшая система контроля качества гарантирует попадание к потребителю совершенного в техническом отношении устройства.

Это позволяет купить аккумулятор «Зверь» только самого высокого качества. Уникальные особенности каждой отдельно взятой модели: В изготовлении автомобильного аккумулятора «Зверь» применяется уникальная кремневая технология SiO2- эффект. Благодаря этой технологии повышается рабочий ресурс, и улучшаются токовые показатели агрегата.

Tetra Oxide Power – инновационная технология, которая используется для повышения характеристик энергоемкости аккумулятора. Путем применения кальциево-гибридной технологии Ca+ достигается увеличение показателей устойчивости к большим разрядам и снижению токов саморазряда.

На устранение коррозийных процессов, влияющих на внутренние пластины агрегата, используется технология Expanded Meta. Благодаря этому срок службы многократно возрастает. Все модификации аккумуляторов обладают индикаторами заряженности. Это свойство позволит эффективней отслеживать состояние заряда.

Идеальная геометрия внутренних пластин, что не допустит попадание во внутрь влаги, пыли или пр. Конкурентоспособная стоимость на весь модельный ряд аккумуляторов. Оптимальная цена и высокое качество – веский аргумент в пользу выбора моделей компании «АкТех».

Компания-производитель «АкТех» осуществляет производство качественных необслуживаемых автомобильных аккумуляторных батарей, обладающих безупречной емкостью и способностью обеспечить весь автомобиль нужным количеством энергии.

Каждый автомобилист может приобрести аккумулятор «зверь» в Москве, который отвернет все возможные проблемы, возникающие на этой почве.

Автомобильному аккумулятору «Зверь» под силу выдерживать большой диапазон нагрузок и различные экстремальные погодные условия.

Выбор этого агрегата позволит на обслуживании сэкономить значительные суммы денег, а также даст возможность использовать автомобиль с еще большим комфортом.

Источник: http://marketakb.ru/akkumulytori-zver

Аккумулятор Зверь

В 2000 году компания «АкТех» впервые выпустила автомобильный аккумулятор Зверь, который быстро набрал серьезную популярность за счет своих характеристик.

АКБ может похвастаться механической стойкостью электродов, высокими токовыми характеристиками и продолжительным сроком службы.

Поэтому в этой статье мы решили выполнить обзор аккумулятора Зверь, вспомним его основные характеристики и ключевые преимущества.

Аккумулятор Зверь: технические особенности и характеристики

Почему он стал популярным на нашей территории

На территории России зимой температура может опускаться до -50 градусов. При такой температуре не может нормально работать ни одна емкость, даже если мы говорим за дорогие модели, которые изготавливаются в Европе, Японии или Южной Корее. Там нет таких экстренных температур, соответственно у них нет никакой надобности создать новые технологии.

А вот наши водители, покупая дорогие аккумуляторы, далеко не всегда понимают, что зиму они могут и не выдержать. Конечно, европейские аккумуляторы отличаются высоким качеством, но от низких температур это не спасет. Аккумулятор Зверь был специально разработан для нашей зимы, поэтому его применение можно назвать целесообразным.

Особенности модели

Во время изготовления таких емкостей применяется уникальная технология «Calcium Plus», которую используют далеко не все производители. Данная технология может похвастаться следующими преимуществами:

  • уровень электролита снижен;
  • емкость не боится глубоких разрядов даже в самых экстренных ситуациях;
  • саморазряд батареи сводится к минимуму;
  • изготавливаются АКБ из положительной пластины, которая показывает хороший срок службы.

Негативная пластина изготавливается по технологии ExMET, которая обеспечивает минимальный саморазряд. Помимо этого технология обеспечивает устойчивость при низких температурах, которые и вызывают большую часть проблем на нашей территории.

Если подробнее говорить за этот метод, следует выделить то, что пластины становятся менее чувствительными к коррозии. Она может быть вызвана многими причинами. В результате аккумулятор практически не подвергается гниению, соответственно его срок службы увеличивается.

Помимо этого применяется и кремневая технология для укрепления массы SiO2-эффект. Такая технология считается уникальной и не используется у других производителей.

Почему стоит использовать аккумуляторы Зверь на территории России

Преимущества емкости

Можно выделить и несколько ключевых преимуществ этого аккумулятора

  1. Он не боится сильных морозов и может работать даже при температуре -50. Однако здесь нужно четко понимать, что за его состоянием в любом случае необходимо следить. Плюс длительные морозы могут нанести непоправимый вред.
  2. Во время изготовления электродов была применена технология ChessPlate, которая защищает их от коррозии.
  3. Обеспечивается максимальная герметичность. Поэтому аккумуляторы являются полностью пожаробезопасными.
  4. Максимальная температура, при которой он может работать составляет +100 градусов.
  5. Есть возможность постоянно контролировать уровень заряда, на корпусе для этого предусмотрен специальный индикатор.
  6. После приобретения вы всегда получаете гарантии качества от производителя.

Источник: http://vse-elektrichestvo.ru/bytovaya-texnika/akkumulyatory/akkumulyator-zver.html

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector